工程施工隧道逃生管

逃生管道又叫隧道逃生管道，是隧道施工的時候為了避免坍塌、天然災害等事故造成的人身財產損失而設置的安全保護通道。

隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現。由于地下工程的隱蔽性和地質條件的復雜性，如何保證隧道等地下工程施工的安全和質量．是目前面臨的一項艱巨任務。

一方面要精心設計、加強監測、安全施工。以避免事故發生；另一方面，需要研究事故發生時如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和減少施工人員的傷亡損失。

施工中安全防護設施是少不了的，超高分子逃生管道的出現，對于工程來說，是非常受用的管材。設置逃生管可以有效的幫助施工方盡快的完成工作進度，還可以預防施工中出現的復雜情況。

之所以在隧道中安裝設置超高分子逃生管道是因為逃生管道安裝在隧道中它能阻擋一些重物的擦、撞，它的抗沖擊性能很強，在隧道中使用起到安全防護作用，是能規避風險的逃生管道。

工程施工隧道逃生管

隧道逃生管道特性

1、材料成本低，為工程項目節約采購成本。　 　

2、逃生管道有很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。 　

3、管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。 　

4、隧道逃生管道有很高的防腐性。

5、逃生管道設計合理，安裝方便管道端口配制連接部件，起吊掛圈。道路施工隧道逃生管道安裝、起吊、方便。

逃生管在受到強外力沖擊時，隧道新型逃生管道瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了很大的保障；逃生管耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，隧道新型逃生管道承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道；隧道逃生管拆裝和搬運方便，一米約重69kg，在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。因此，在隧道工程施工中使用逃生管是很保險和安全的。

逃生管道是平均分子量在250萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。合縱新材生產的隧道新型逃生管道規格為φ800×30mm，860*30mm，每節長度3米，每米約重69kg而（鋼管每米重量210公斤）經過測量和專業人體測量學的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學的。

逃生管被納入重點推廣計劃中，該材質管材在公路/鐵路/隧道中使用頻繁，合縱新材逃生管道近兩年發往的各個城市，被廣泛使用。逃生管道的抗壓耐磨性能，抗老化性能，強度高韌性好，這些優良的性能在隧道/公路/鐵路中使用是非常有效的。