800*30道路施工隧道逃生管道廠家

    隧道逃生管逃生管采用800*30超高分子量聚乙烯管材，該隧道逃生管材料重量輕拆裝和搬運方便；抗沖擊強度高、管道韌性好，受到強外力沖擊時瞬間變形小，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障；在公路隧道施工中發生意外坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。因此交通部門采用新材料（超高分子量聚乙烯）對公路、鐵路隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時，新型應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構 簡單，拆裝方便。

    逃生管道連接部件設計

     道路施工隧道逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管，并在端部設有加強護層，部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時，相關人員方便在逃生管道中攀爬，在管道周向每隔120°栓系一攀爬繩本著拆裝方便的原則，公路道路施工隧道逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接。 在安裝施工組織中較為方便，當次安裝時，只需將兩管對接，用抱箍上緊扣牢，依據抱箍現有的孔，用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長度可根據扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環上的位置自由調節。

隧道逃生管道鏈接方式

①管道鏈扣連接

②管道環型抱箍連接

③管道鋼制對插連接

800*30道路施工隧道逃生管道廠家

隧道逃生管道應用

隧道逃生管道所用管材采用道路施工mm的新型隧道逃生管，管節長度為12m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。   

    道路施工隧道逃生管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

    隧道逃生管道采用道路施工設置起點為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，800隧道逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，隧道逃生管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將新型隧道逃生管沖脫。 鄭州合縱新材歡迎廣大施工企業前來廠區參觀考察。