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品牌 | 鄭州合縱新材 | 應用領域 | 化工,石油,地礦,建材,交通 |
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黑龍江大口徑逃生管道廠家批發
高分子逃生管道是隧道、公路、鐵路施工中的一種管材,超高分子聚乙烯逃生管道是合縱新材新品新型優質管材。該材質逃生管在受到強外力沖擊時,隧道新型逃生管道瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了很大的保障;逃生管耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,隧道新型逃生管道承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道;隧道逃生管拆裝和搬運方便,一米約重69kg,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。是方便實用的一種管材。
逃生管道的材料是250萬以上的超高分子聚乙烯精加工制成,密度小,強度高不易變形,耐壓性好。在公路隧道施工中發生坍塌時,隧道新型逃生管道承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
1、管道柔韌性好、抗沖擊強度高
受到強外力沖擊時,隧道新型逃生管道瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了安全保障;
2、密度小,硬度強
逃生管道的材料是250萬以上的超高分子聚乙烯精加工制成,密度小,強度高不易變形,耐壓性好。在公路隧道施工中發生坍塌時,隧道新型逃生管道承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
3、材料重量輕
隧道新型逃生管道拆裝和搬運方便,一米約重69kg,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。
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逃生管設置要求
1.施工現場要按要求設置足夠的通風、隧道逃生管道和報警設施。
2.隧道工程施工需實施作業*制度,危險性較大的工程夜間也要停止作業。
3.在隧道逃生管道支護方面,施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理,嚴禁支護滯后和安全步距超標。
4.施工單位應選擇有資質的單位,開展隧道超前水文地質預報和量測,超前地質預報和量測單位要提升預報和監測質量,同時及時準確反饋給進入。
5.在隧道方面,要有專項安全施工方案,成立隧道安全小組,配備足額安全人員。
6.施工單位應按規定制定應急救預案,建立應急救援隊伍,配備應急救援人員等,定期舉行應急逃生演練施工、監理、設計單位。
7.在有條件的情況下,推行機械化作業,以減少作業人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規范管理,嚴禁無關人員。
隧道逃生超高分子量聚乙烯管道具有優異的綜合性能,具有其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性,且耐化學腐蝕,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域,均可使用。
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